ќбследование комплексом Dynatest RAPTOR непрерывного действи€


ќсновные принципы работы и инструменты комплекса

ќсновной задачей данного комплекса €вл€етс€ осуществление комплексного обследовани€ с высокой точностью широкой сети дорог. ѕрежде всего, это оценка прочности дорожной конструкции за счет непрерывного измерени€ в движении ее прогиба от посто€нно нагруженного колеса с возможным последующим пересчетом в динамический модуль упругости. 

ƒополнительно комплекс оснащен оборудованием дл€ определени€ продольного и поперечного профил€, индекса ровности IRI, системы фиксации видимых дефектов по ширине полосы движени€ и георадаром дл€ определени€ толщины слоев дорожной одежды.

“ак же стоит отметить, что все измерени€ производ€тс€ в непрерывном режиме на скорости до 90 км/ч, что позвол€ет снизить стоимость работ и сроки проведени€ меропри€тий по диагностике.

Основные принципы работы и инструменты комплекса Dynatest RAPTOR

»змерение данных

ƒанный комплекс позвол€ет не прерывно фиксировать прогиб от колеса с заданной нагрузкой.

–езультаты измерени€ получаемой «чаши прогиба» вместе с данными георадара о толщине покрыти€ используютс€ дл€ определени€ модул€ упругости конструкции в целом. ќдновременно эти же данные используютс€ в структурном анализе дл€ расчета несущей способности, предполагаемого срока эксплуатации.

ÐШзмерение данных Dynatest RAPTOR

  • ‘иксируютс€ следующие данные:
  • GPS координаты (карта);
  • „исло врем€ и дата проведени€ исследований;
  • “емпература (воздуха, покрыти€);
  • ƒанные георадара (фактические толщины слоев дорожной одежды);
  • ƒефекты дорожного полотна и их классификаци€;
  • ѕродольный и поперечный профили;
  • »ндекс ровности IRI;
  • Ќаличие и величина колеи.

ќсновна€ задача комплекса

Ќаиболее широко используемым инструментом обследовани€ несущей способности дорожной конструкции €вл€етс€ установка динамического нагружени€ FWD. ќсновным недостатком этой установки €вл€етс€ то, что процесс сбора данных относительно медлительный, т.к. св€зан об€зательной остановкой дл€ сн€ти€ показаний, что может привести к торможению транспортного потока. ѕоэтому не подходит дл€ оценки состо€ни€ дорог на уровне сети или в городских услови€х.

»сследовательский комплекс Dynatest RWD/ RAPTOR был создан дл€ получени€ достаточного объема экспресс информации о состо€нии дорожного покрыти€ на широкой сети дорог в максимально короткий срок с созданием приоритетного списка потенциальных участков, нуждающихс€ в ремонте, техническом обслуживании и восстановлении.

–езультаты исследовани€ комплексной установкой Dynatest RWD/ RAPTOR (дифлектометр нагруженного колеса) на подведомственной территории позвол€т ¬ам обоснованно назначать методы и сроки восстановлени€ дорожного конструкции, тем самым правильно и эффективно распредел€ть финансовые ресурсы.

 

ќсновна€ задача комплекса Dynatest RAPTOR